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電解鋁廠用的面包鐵

2016-03-03

  匯金面包鐵降低能耗指數推薦 ★★★★★
  助力電解鋁行業中的“心臟”預焙陽*組,在顯著提高鋼爪材質和碳素質粘結強度、增強導電性能、增強磷鐵環脆性的優良性能條件下,有效減少能耗損失,大大降低生產成本。外觀呈現出金屬面包狀。斷面內質粗糙,撞擊聲音發悶,表面見潮氣,鐵質軟綿。高效能配比磷生鐵中的五大元素(C、Si、Mn、P、S),使碳當量CE=C+0.3(Si+P)接近4.3%,有效增加了鐵水的凈化程度,顯著提升鐵水的流動性能。

 目前,中*的高端鋁材主要集中于軌道交通和公交車等車廂鋁材,而航空鋁材技術依然薄弱,以目前*內呼聲*高的C919大飛機為例,其主要使用的鋁鋰合金量約占整個飛機材料的65%左右,而整個飛機*產材料僅占約6%,其他主要依賴進口。近年來,隨著復合材料優勢的展現和技術的發展,鋁合金在飛機制造中所使用數量面臨著進一步降低趨勢,在**的波音747飛機中鋁合金使用超過80%而到了夢想飛機的波音787飛機這一比例已經降低到了20%,而復合材料的使用在747飛機的中僅占2%~3%,而到了波音787飛機的這一比例已經高達了61%。雖然鋁材使用量降低了但是質量要求卻更加的嚴格了,這樣我*能生產出符合航空產品要求的企業就更少了,目前世界范圍內航空鋁材的市場被外企占據多數,在這個市場的前期我*的鋁企業暫時難以有更大的“分羹”,萬億元航空市場不是一時的投資,而是一個長期、穩定循序漸進的開拓過程。

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